Detroit Auto Show: รถใหม่ของ Ford จะได้รับ 100 ไมล์ต่อแกลลอนจริงหรือ?

ฟอร์ดเปิดตัวปลั๊กอินไฮบริด Fusion Energi ใหม่ที่งาน North American International Auto Show ในเมืองดีทรอยต์ในสัปดาห์นี้ มันไม่ได้พูดอะไรมากเกี่ยวกับรถ ยกเว้นว่ามันจะได้รับ 100 ไมล์ต่อแกลลอนเทียบเท่า (MPGe) ซึ่งดีกว่า Chevrolet Volt หรือปลั๊กอิน Toyota Prius ที่กำลังจะวางจำหน่าย ปลายปีนี้



ฟอร์ด ฟิวชั่น เอ็นเนอร์ยี่ เครดิต: Ford

แน่นอนว่าเทียบเท่า 100 ไมล์ต่อแกลลอนฟังดูน่าประทับใจ น่าเสียดายที่ตัวเลข MPG ไม่ได้มีความหมายมากนัก มีประโยชน์เป็นแนวทางในการเปรียบเทียบประสิทธิภาพของรถยนต์เมื่อทำงานในโหมดไฟฟ้า แต่สำหรับ Plug-in Hybrid ที่สามารถวิ่งด้วยน้ำมันเบนซินแบบไม่เต็มเวลา ไม่ได้บอกคนขับว่าต้องการทราบอะไรจริงๆ เท่าไหร่: เท่าไหร่ แก๊สที่รถจะใช้และค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเท่าไร





ตามคำนิยามของหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา MPGe มีไว้เพื่ออธิบายประสิทธิภาพของยานพาหนะเมื่อใช้งานโดยใช้ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว ซึ่งโดยทั่วไปแล้วในรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดจะมีระยะค่อนข้างสั้น เชฟโรเลต โวลต์สามารถขับไปได้ประมาณ 35 ไมล์ ไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ MPG หมายถึงระยะทางที่รถวิ่งได้โดยใช้ไฟฟ้าเทียบเท่าน้ำมันเบนซิน 1 แกลลอน

จากตัวเลข 100 MPGe เรารู้ว่า Fusion Energi จะมีประสิทธิภาพในโหมดไฟฟ้ามากกว่าโวลต์ (93 MPGe) และ Leaf ไฟฟ้าทั้งหมด (99 MPGe) เล็กน้อย

แต่ผู้ขับขี่จำเป็นต้องรู้ว่ารถยนต์สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลแค่ไหนและเครื่องยนต์แก๊สจะทำงานภายใต้สภาวะใด เพื่อหาว่าพวกเขาจะใช้ก๊าซเท่าใด เชฟโรเลต โวลต์สามารถใช้พลังงานแบตเตอรี่ได้ 35 ไมล์ก่อนที่จะใช้เครื่องยนต์แก๊ส Toyota Plug-in Prius ที่กำลังจะเปิดตัวจะมีค่าบริการเพียงสิบไมล์เท่านั้น หากการเดินทางของคุณไปกลับ 30 ไมล์ คุณสามารถหนีไปได้โดยไม่ต้องใช้น้ำมันกับโวลต์ แต่อย่าใช้ Prius หากการเดินทางของคุณยาวนานกว่าช่วงไฟฟ้า Volt มาก คุณอาจต้องการพิจารณา Prius ซึ่งจะได้รับ 49 ไมล์ต่อแกลลอนหลังจากที่ไฟฟ้าหมด แทนที่จะ 37 ไมล์ต่อแกลลอนสำหรับโวลต์



ดังนั้นเราจึงไม่ทราบว่า Fusion Energi จะใช้พลังงานแบตเตอรี่ได้ไกลแค่ไหน เราไม่รู้ด้วยซ้ำว่าจะสามารถบรรลุความเร็วบนทางหลวงด้วยไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้หรือไม่ และไม่มีทางที่ผู้ขับขี่จะทราบได้ว่าจะใช้น้ำมันเท่าไร หรือเหมาะสมที่จะซื้อมากกว่าคู่แข่งหรือไม่

ซ่อน

เทคโนโลยีจริง

หมวดหมู่

Uncategorized

เทคโนโลยี

เทคโนโลยีชีวภาพ

นโยบายด้านเทคนิค

อากาศเปลี่ยนแปลง

นโยบายทางเทคนิค

มนุษย์และเทคโนโลยี

หุบเขาซิลิคอน

คอมพิวเตอร์

นิตยสาร Mit News

ปัญญาประดิษฐ์

ช่องว่าง

เมืองอัจฉริยะ

บล็อกเชน

สารคดีเรื่อง

ประวัติศิษย์เก่า

การเชื่อมต่อศิษย์เก่า

ฟีเจอร์ข่าว Mit

พ.ศ. 2408

มุมมองของฉัน

77 Mass Ave

พบกับผู้เขียน

โปรไฟล์ในความเอื้ออาทร

เห็นในวิทยาเขต

จดหมายศิษย์เก่า

ข่าว

การเลือกตั้งปี 2020

ด้วยดัชนี

ภายใต้โดม

นิตยสารข่าว Mit

ท่อดับเพลิง

เรื่องราวที่ไม่มีที่สิ้นสุด

โครงการเทคโนโลยีการแพร่ระบาด

จากท่านประธาน

ปกเรื่อง

แกลเลอรี่ภาพ

แนะนำ